Abstract | Keywords | Export | Availability | Bookmark

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

Landbahnhöfe förderten Modernisierung, Beschleunigung und Mobilität. Sie galten als Eingangstore von Orten und fungierten als Zugang zur Welt, kurz: Sie waren Schnittstellen zwischen Stadt und Land. Gegenwärtig kämpfen viele ländliche Regionen mit Abwanderung, mangelnder Versorgung und dem Rückbau von Infrastrukturen. Die Situation der Landbahnhöfe steht hier paradigmatisch für repräsentative Gebäude, die leer stehen und verfallen. In einer zunehmend vernetzten Gesellschaft bilden sie ungenutzte Ressourcen. Anhand einer Neufokussierung und Neuaneignung ihrer architektonischen, räumlichen und strukturellen Potenziale entwickelt Maria Frölich-Kulik Umnutzungsstrategien, die eine nachhaltige Landschaftsentwicklung fördern. Besprochen in: www.arcguide.de, 14.01.2021

Landbahnhöfe; Bahn; Rurbane Landschaften; Soziale Raumproduktion; Allmenderessourcen; Thüringer Pfefferminzbahn; Raum; Netzraum; Stadt; Land; Architektur; Sozialgeographie; Kulturgeschichte; Geographie; Railway Stations; Railway; Rurban Landscapes; Social Space Production; General Resources; Tühringer Peppermint Train; Space; Network Room; City; Country; Architecture; Social Geography; Cultural History; Geography; --- Architecture. --- City. --- Country. --- Cultural History. --- General Resources. --- Geography. --- Network Room. --- Railway. --- Rurban Landscapes. --- Social Geography. --- Social Space Production. --- Space. --- Tühringer Peppermint Train.